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【江西消防通风】帮您消除一大担心和顾虑
在江西消防通风的带领下,江西消防通风我们见到了神奇的监测装置,是一个大约15厘米见方的小匣子,就装在教室天花板的中间,小匣子监测到的数据则通过旁边的传感器实时传输到教学楼三楼走廊的电子显示屏上,且除了实时数据之外还有某个时间段内的变化曲线图。“新学期以来,不少学生家长看到这些新玩意后,都说这项工作消除了他们心里的一大担心和顾虑。”江西消防通风说。

而在校医江西消防通风看来,教室室内空气在线监测带来的好处在于有助于减少学生呼吸道传染病的发生。

“大家都知道,秋冬是呼吸道疾病的高发期,教室这种人员密集、空间狭小且又相对密闭的空间,非常容易发生交叉感染。往年的这个时候,因感冒发烧咳嗽请假的学生已开始陆续增多,全校30个班级900多名学生,多的时候一天会有20来个学生请假,但今年出勤率出奇地高,多数情况是全勤,即使有请假的全校一天也就一两个学生。”江西消防通风说,多开窗通风就是防呼吸道疾病传染的最好办法。



“对教室空气质量的检测一直是我们工作中的一大难点,为了不影响学生学习,往往只能等到学生下课才能进去检查,常常是门一打开一股温暖浑浊的异味迎面而来,那空气质量怎样可想而知。通过智能设备实时监测并提醒,既方便又高效。”市卫监学校与爱国卫生监督科科长高士根告诉江西消防通风我们。

在监测指标的选择上,当时着实费了一番脑子。选定PM2.5是因为这是近年来社会广泛关注的指标,但尚无大规模、长期教室室内数据,通过监测积累相关数据并制定相关标准,意义深远。

二氧化碳则与学生健康及学习效率息息相关。二氧化碳是判断室内空气是否清洁的指示性指标,二氧化碳浓度超标提示室内空气被污染,容易造成呼吸道传染病在校内的传播和流行。教室人员密度相对较大,呼吸会产生大量二氧化碳,若浓度过高学生会感觉疲惫、困乏、注意力无法集中,影响学习效率。

3号线首列车到济后,调试工作几乎贯穿全程。其中,车辆静调主要是针对车辆在静止状态下各部件性能的检查及调整。例如,电池通电、列车准备和紧急照明、通风、高压通电、驾驶室、司机室照明、乘客信息系统、外部照明、车门、通信和制动等。

“以车门为例,要检查车辆开门和关门、开门和关门障碍物检测、紧急手柄和隔离开关等;通信则是要检查乘客紧急通信、驾驶室与驾驶室的内部通信、驾驶员发布的车内播音等。”江西消防通风说。

“因此,通俗点讲,静调就是车辆在静止状态下,接通电源,对车辆的各项功能进行检查和测试,保证状态稳定。所有静调项目结束并且车辆状态良好,没有影响动调试验的相关故障,即可上试车线进行车辆动调。”江西消防通风说。

经过系统性的调试后,还会进行哪些动态调试?江西消防通风说,在检修结束后,列车会进入试行轨道,进行时速为60、80、100公里的空载试跑。“列车在段内会进行几千公里的试跑,同时还需要阶段性的试跑。”

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